Pilot Error caused Turkish Crash

Faulty altimeter only technical problem found after investigation

Researchers in Paris have concluded that the right altimeter on flight TK 1951 was not functioning properly. They have concluded this after having analyzed data from the flight data en voice recorders. This was the only technical issue found in the investigation. At the moment of writing the concensus is that pilot error caused the crash. Due to a late reaction from cockpit crew the aircraft had not been able to pull up in time to compensate for loss of altitude.

Pieter Van Vollenhoven, chairman of the Dutch Safety Board has just read out the preliminary research conclusions in front of the press.

The Turkish Airlines Boieng 737-800 crashed near Amsterdam on February 25th causing 9 deadly casualties.

Turkish Airlines was third worst Accident

According to ASN third worst accident concerning a Boeing 737-800

The Turkish Airlines Boeing 737-800 that crash landed near Amsterdam on February 25th causing nine fatalities is the third worst in history according to Aviation Safety Network. The fuselage split into three parts when it hit the ground about a mile short of the runway.

The worst accident so far with a 737-800 dates from 2006. An Embraer Legacy 600 collided into the Boeing operated by Voegol in midair. The Embraer only had minimal damage to part of its tail and a winglet. The Boeing however carshed deep the in jungle causing 154 fatalities. It was Brazils worst airline accident until then.

Turkish Airlines crash and who was first

Twitter supposedly triumphs with scoop; traditional journalists remain skeptical

AMSTERDAM – This morning a Turkish Airlines Boeing 737 with 135 people on board almost literally fell out of the sky. Luckily the aircraft landed in muddy farming land just in front of the runway. Even though the death toll amounts to nine there would have been many more casualties should the aircraft have hit the tarmac.

First news of the accident was apparently reported on Twitter, a social networking site. Shortly after the crash CNN published pictures of the airplane, split in three parts by the rough landing, taken from the Twitter site.

Even though amateur reporters were the first ones on the scene and through Twitter were able to publish the news worldwide traditional media remain skeptical of its value. Most news on Twitter was either from people reporting what they read or heard from traditional media or just plain speculation. Twitter and other media are certainly useful when it comes to funneling a scoop to a big audience but the bigger, traditional news media remain a prime source of accurate, in depth news.

Twitter has certainly proven its efficiency in bringing the news where it belongs, in time. It is very effective and quick now that more and more journalists are using it to report news as it happens in front of their curious noses (today the press conferences were reported live by journalists by mobile phone on Twitter). Its audience will have to use the tweets at their own discretion but even then it remains a very powerful medium.

Since the use of the picture, taken with a mobile phone by a passer by, of the body of Theo Van Gogh has been used in one of Holland’s biggest newspapers the traditional media have had trouble adjusting. Dutch media are generally still very skeptical and are unwilling to adapt to new forms of news reporting. Who would have thought we would see the day CNN would publish a foreign, amateur news source instead of citing one of the media behemoths? The democratization of news has finally started.

Survival of the Fitna

Poging van Wilders Engeland rebels of een PR stunt?

Juist op de dag dat de 150ste verjaardag van de “Origin of Species” wordt gevierd maakt Geert Wilders furore op een ander niveau. Hoewel Charles Darwin lang niet serieus werd genomen om uiteindelijk met roem de geschiedenis in te gaan zal de poging van Wilders hetzelfde te doen vroeg stranden.

De vurige politicus zou vandaag om drie uur Nederlandse tijd aan moeten komen op London Heathrow. Ondanks een brief van de Britse regering die hem persona non grata verklaard liet hij zich niet afschrikken. Vraag blijft echter alsnog of het uitstapje gaat lukken omdat British Midland hem vooralsnog een plek aan bord weigert.

Een camera crew van Geenstijl zou het Kamerlid volgen op zijn reis. Wanneer een website als Geenstijl zich ergens mee bemoeit moet men altijd vragen gaan stellen bij het initiatief. De site staat bekend om haar PR stunts en past dan ook naadloos in modus operandi van de partij van de Wilders.

Later op de dag zullen we te weten komen of Wilders de strijd met de Engelse immigratie dienst overleefd of dat men altijd te goed gelovig is geweest.

Wouter Bos dupe eigen Vliegtax

Bos naar eigen zeggen beste klant van Schiphol

“Wouter Bos laat het vliegtuig los” riepen zo’n driehonderdvijftig medewerkers van Schiphol, KLM en Martinair vandaag voor het Parlementsgebouw. Rond de klok van drie kwam een Boeing vol stewardessen de hoek om bij Sociëteit de Witte onder begeleiding van de politie.

De in lichtblauw en rood geüniformeerde dames en heren konden op voldoende aandacht van de pers rekenen, een dozijn journalisten en fotografen stonden paraat om de boodschap van de (vooral) dames vast te leggen.

Net toen het leek alsof het weer een ordinaire demonstratie zou worden die morgen al vergeten zou zijn stapte Wouter Bos het parlement uit. Hij werd vrijwel direct gesignaleerd en net toen hij in zijn dikke BMW ingestapt was stond de gespannen menigte er omheen. Zo sportief was de minister van financiën dat hij uitstapte en een cartoon overhandig kreeg met “Banken Steun, Schiphol een Dreun”. De heer Bos zei het probleem serieus op te nemen echter ligt volgens hem de echte verantwoordelijkheid bij zijn collega Camiel Eurlings. Wouter heeft duidelijk geen spin doctor nodig.